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特朗普刚拿下430亿天然气大单,还嫌赚的不够!

2017-12-07 16:52:41 来源:互联网

   近日,外媒报道,中国因为雾霾问题,扩大天然气汽车产量是必由之路,届时美国也会进口更多廉价LNG来华,并且鼓吹一系列天然气汽车对比汽油汽车的优点,环保又便宜,适合中国国情等等。

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  话说回来,天然气汽车在中国确实火了一阵子,只是最近几年悄无声息了。天然气汽车2010年至2015年,中国天然气汽车保有量从110万辆辆迅猛发展至年约500万辆(其中LNG汽车约20万辆),年均增长率超过40%,在全世界约2000万辆天然气汽车中,平均每4辆中就有1辆在中国。

  但随着电动车的强势追击,和油价的暴跌,天然气汽车的弊端显现无遗。

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  首先,中国的天然气资源主要分布在新疆,东北等少数地方,很多南方城市的天然气资源比较少,几乎都是国外进口的。从国家能源布局和政策来看,天然气资源必须优先保障民用(包括灌装的液化石油气),也就是生活上做饭烧水一类的,其次是工业上一些用途,还有特殊行业必须用天然气的,最后才会轮到汽车工业使用的天然气,汽车天然气的优先级严重不够,本来中国就是气少油少的国家,一到冬天就“气荒”,最近LNG价格飞涨到了9000元/吨,用天然气开车只怕要破产了。

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  再者,开过天然气汽车的朋友或许都知道,天然气车动力性能严重弱于汽油机,南方丘陵多,弯道多的地方几乎不会使用天然气的车子,一到夏天开个空调,车里坐上三四个人,恐怕起步都很费劲?;褂?,由于国家政策原因,天然气补给站点太少,汽车市场补贴全都围绕着电动车转,目前中国天然气汽车保有量不足百万台。

  为什么美国希望中国大力发展天然气汽车,而自己国却无动于衷呢?

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